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日前，一则“大众7亿美元入股小鹏”的消息引起了新能源汽车圈内人士的热议。而大众汽车方面主导这一任务的实体公司正是前不久才落户合肥的大众汽车（中国）科技有限公司。

今年5月30日，大众汽车集团与安徽省政府和合肥市政府共同签署投资协议，大众汽车（中国）科技有限公司项目落户合肥经开区。大众科技总投资约10亿欧元（折合人民币约80亿元），汇集研发、创新及采购功能，是大众汽车集团除德国沃尔夫斯堡外最大的研发基地，这也是大众汽车在国内最大的科技和创新中心。未来，这里将有超过2000名研发及采购专家开展全新智能网联电动车型的相关工作。

除大众科技外，近年来，大众汽车不断加大在合肥投资力度。如今，合肥已汇集了大众汽车一座将在未来生产多种车型、功能完备的新能源汽车工厂，一座每年将交付超过15万套电池系统的零部件工厂，一家数字化销售服务公司，以及数十家配套的零部件供应商。

人们不禁要问，大众缘何“独爱”合肥？

有业内专家直言，一方面是此前大众已经在合肥建立了生产基地，再次在合肥追加投资有利于资源整合，另一方面是合肥本地已逐渐形成较为完整的汽车产业链，有着良好的发展环境。

目前，合肥新能源汽车产业已集聚规上企业300多家，包括比亚迪、蔚来、大众安徽、合肥长安、安凯汽车等6家整车制造企业，以及国轩高科、中创新航、巨一科技等关键配套企业，形成涵盖整车、电池电机、激光雷达等关键零部件、充电基础设施和电池回收等配套产业的完整产业链。

在合肥新桥智能电动汽车产业园蔚来第二先进制造基地，生产线上机械长臂上下翻飞，每分钟就有一台新能源汽车下线；在长丰县下塘镇的比亚迪汽车合肥生产基地，生产同样红火，“秦”系列、“元”等畅销车型正从这里源源不断销往全国各地……合肥坚持“服务好现有企业就是最好招商引资”的理念，全力以赴扶持现有企业，顶格推进比亚迪合肥制造基地等重大项目，鼓励企业“接二连三”增资扩产。

同时，围绕着蔚来、大众安徽等整车企业，合肥发挥“链主”作用，吸引了一批新能源汽车相关产业链公司的落地。2021年以来，全市共签约新能源汽车和智能网联汽车重点项目265个，协议总投资超2800亿元。今年1～6月份，全市新能源汽车和智能网联汽车产业新签约重点项目81个、协议投资额1071亿元。其中，100亿元以上项目4个，50亿～100亿元项目3个，江淮年产30万辆智能新能源乘用车、新桥智能电动汽车产业园电驱动工厂二期、国轩年产20Gwh动力电池二期、招商检测华东测试基地等涵盖全产业链重大产业项目相继签约落地。

如今的合肥，正逐渐成为中国汽车版图中的重要一极。“力争‘十四五’末，新能源汽车产能突破300万辆、产值达5000亿元。”市经信局相关负责人表示，根据规划，合肥将集中精力打造产业基地，打造下塘、新桥、新港三大“百万辆”整车生产基地，建设一批“百亿级”零部件园区。集中精力培育产业生态，出台《加快建设新能源汽车之都行动计划》，整合总规模超千亿元的新能源汽车产业基金，给予企业全周期、全要素政策支持。

·记者 赵俊松 谢芸·